安顺路南起瑞昌路，北至204国道，总长度约25公里。2021年先行启动条件较为成熟、市民和企业需求迫切的安顺路（衡阳路-仙山路段）建设，该段全长约4.8公里，规划红线宽度41.5米，两侧绿化带宽各10米，双向8车道，总投资约28.8亿元。该段打通后，金水路以北段将全线贯通，形成南通青岛北站、北接城阳主城区、西连胶东国际机场的贯通性主干路。

从交通疏解功能来看，我市东岸城区呈南北狭长地形，目前南北向已贯通的交通主通道数量明显不足，同时受胶济铁路阻隔，东西向道路通行能力较低，整体呈现“东西不畅、南北不通”的状况。随着今年胶东国际机场投入使用及双元路的建成通车，环湾路的交通压力将进一步加大，如何缓解环湾路交通压力一直是“三民活动”、“政府热线”等市民关注的热点，亟需采取有效的交通疏解措施。初步测算，项目实施后高峰时段可分流环湾路、重庆路等南北向主通道15%以上的交通压力。另外，作为胶州湾第二隧道东端配套工程之一，项目的建设将为二隧整体交通功能的发挥提前储备路网保障。
从带动区域发展来看，安顺路沿线为市北、李沧老工业区，近几年海晶化工、青岛碱业、青岛钢铁等大型企业已经陆续搬迁，该区域存在骨干路网缺乏、路网密度低、市政管网不足、整体环境差等问题，严重制约了周边地块的开发建设，亟需一条交通性主干道带动整个区域的整体提升，项目的实施将有效改善城区环境，提升城市品质，强化区域协同，完善城市功能，盘活闲置土地和低效用地，助推老工业区腾笼换鸟和城市更新，焕发新的城市活力。
从管网承载功能来看，安顺路是我市东岸城区南北向市政管线的主要敷设路由，规划有输水、输电、燃气、供热、排水等重要的管道干线，串联沿线重要的变电站、水厂等市政设施，同时，我市作为国家级综合管廊试点城市之一，安顺路综合管廊是规划中重要的试点项目。项目的建设将打通主城区西部南北向管线廊道，补齐沿线区域管网配套不足的短板。